В ближайшие 1,5-2 месяца проблема с зерновозами в Казахстане будет снята?

Неоднократно североказахстанские трейдеры жаловались на ситуацию, когда их вынуждают для перевозки зерна использовать только вагоны ЗАО "Русагротранс", а все расчеты осуществлять через ООО "ЛП Транс". Это обязательные условия, выбора не предоставляется: нельзя использовать зерновозы парка КТЖ, сотрудничать с другими экспедиторскими фирмами. А это, как известно, противоречит антимонопольному законодательству РК.

Какие меры принимает Министерство сельского хозяйства для решения данной проблемы? Этот вопрос корреспондент ИА "Казах-Зерно" адресовал главе аграрного ведомства Ахылбеку Куришбаеву во время его сегодняшнего визита в составе информационно-пропагандистской группы в район М. Жумабаева СКО.

Ахылбек Кажигулович констатировал, что, к сожалению, такая проблема есть. Но этот вопрос касается не только Министерства сельского хозяйства. Проблема должна решаться комплексно с Министерством транспорта и коммуникаций, АО "КТЖ", с РЖД, вышеназванными российскими компаниями. Сейчас, с действием Таможенного союза, вопросы взаимовыгодного сотрудничества будут решаться проще, урегулируются тарифы. Министр сельского хозяйства и аким СКО Серик Билялов уверили собравшихся в Булаево аграриев, что в ближайшие 1,5-2 месяца проблема будет снята с повестки дня. Во всяком случае, будет делаться все возможное, чтобы реализация урожая-2010 прошла без загвоздок.