Полностью новый 2010 Nissan Patrol. Первые подробности

Nissan Patrol, за пять десятилетий нахождения на передовых позициях в борьбе с грязью и колдобинами, приобрел репутацию легендарного надежного внедорожника, способного проехать где угодно, когда угодно. В 1962 году Patrol стал первым в мире автомобилем, завершившим изнурительное путешествие через австралийскую пустыню Симпсон. Один из основоположников класса, флагман ниссановских больших SUV, еще с середины прошлого века завоевал любовь знатоков по всему миру, но особенно в требовательном с климатической точки зрения Ближневосточном регионе. Это стало одной из причин того, что премьера нового,   седьмого поколения внедорожника с богатой историей состоялась а ОАЭ в Абу Даби 13 февраля 2010 года.
Стремясь создать свой самый лучший Patrol, инженеры протестировали 200 прототипов на полигонах в Японии, после чего машины были отправлены на Ближний Восток, чтобы подвергнуться жесточайшим испытаниям в пустыне, на каменистых пустошах, на шоссе и в плотном городском трафике. Результатом стал внедорожник с радикально обновленным дизайном, значительно улучшенным в плане комфорта интерьером,   новым мощным V8, семискоростной автоматической трансмиссией и новой электронной системой 4WD с четырьмя режимами на выбор водителя - дорожное полотно, песок, камни и снег.
Ведущий дизайнеру Nissan Тайджи Тойота, утверждает, что новый экстерьер "не такой граненый и брутальный как у предшественника, смягченные новые поверхности прекрасны и придают современный характер машине, в тоже время, создавая сильный доминирующий образ". Учитывая, что большинство владельцев проводят на бездорожье всего 15% времени, инженеры сделали салон автомобиля более роскошным и комфортабельным, использовав более качественные материалы в целом, кожаную обивку, вставки из полированного алюминия и структурного дерева. Новый Patrol превзошел всех конкурентов по запасу пространства для водителя и пассажиров на всех трех рядах сидений. Пассажиры второго ряда смогут развлечь себя в дальней дороге, используя проигрыватель DVD с 7-дюймовыми экранами, встроенными в подголовники передних сидений. Наряду с системами пассивной и активной безопасности, пассажиров надежно защищает сам кузов автомобиля, жесткость которого возросла вдвое по сравнению с предшественником.
Разработанный с "нуля", 5,6-литровый V8 с системами изменяемых фаз газораспределения и прямого впрыска развивает 400 л.с. и 550 Нм крутящего момента, делая Patrol самым мощным автомобилем в классе. Новая коробка помогает быстрейшему распределению всей этой силы по осям. Система HBMC (гидравлический контроль движений кузова) обеспечивает более комфортное движение, снижая крены во время скоростного маневрирования, и в тоже время сохраняет стабильность машины при перемещении по неровным либо каменистым поверхностям. Комбинация этой системы с новой подвеской, ходы которой   увеличились, обеспечивает значительно улучшенную управляемость и стабильность как на ровной дороге, так и на бездорожье. Кроме того, в распоряжении водителя теперь имеются системы Hill Start Assist Hill и Descent Control (помощники при подъеме и спуске) и Tyre Pressure Monitor System, позволяющая контролировать давление в шинах не выходя из машины.
Обладая новой стильной внешностью, превосходным набором опций, мощным, но экономичным двигателем, умной системой для движения по бездорожью, а также высочайшим уровнем роскоши и комфорта, новый Nissan Patrol, вне всяких сомнений, займет одну из лидирующих позиций в своем классе.

Вернуться к списку

Общая информация - Цены на автомобили - Новости - Контакты