России нужен второй АвтоВАЗ России нужен еще один крупный автопроизводитель, по масштабам равный АвтоВАЗу. Об этом заявил глава "Объединения автопроизводителей России" Игорь Коровкин.
По словам Коровкина, необходим не только еще один крупный автозавод, но и соответствующая инфраструктура – "цепочка эффективно работающих предприятий, выпускающих комплектующие детали". Только в этом случае можно будет поднять российский автопром с колен, считает Коровкин.
На заседании "круглого стола", посвященного "обзору работы российских автопроизводителей за 2000-2009 годы и прогнозу дальнейшего развития" глава объединения заметил, что "в ближайшее время Минпромторгу нужно конкретизировать постановление по утилизации старых автомобилей, выработать документы по субсидиям лизинговых компаний, поддержке экспорта, кредитованию физических лиц и введению единых таможенных пошлин Таможенного союза на авто, ввозимых физическими и юридическими лицами", сообщает деловая газета "Взгляд".
По мнению Коровкина, российские автопроизводители считают, что "принятые правительством меры по подъему и модернизации автопрома уже дали результаты, но пока еще незначительные, так как все эти меры только начинают реализовываться".
На мероприятии были озвучены и уточненные данные по производству автомобилей в России. Так, в прошлом году автозаводы, работающие в нашей стране, собрали в общей сложности 596,9 тысяч легковых автомобилей, 91,4 тысяч грузовиков и 3,5 тысячи автобусов. Эксперты считают, что в текущем году легковых автомобилей будет выпущено 800 тыс. штук, грузовых - 100 тыс., автобусов 39 тыс.
