Ролл, Швейцария - Глобальная премьера абсолютно нового компактного автомобиля и В-кроссовера Juke состоятся на Международном автосалоне в Женеве. Также впервые в Европе будет представлен электромобиль Nissan Leaf. Каждый из экспонатов на стенде компании подчеркивает намерение компании Nissan уверенно расти и развиваться, предлагая инновационные продукты и нестандартные дизайнерские решения.
Глобальный компактный автомобиль
Мировая премьера глобального компактного автомобиля, который приходит на смену Micra, состоится на Автосалоне в Женеве. Это первый автомобиль, построенный на новой платформе V, разработанной Nissan.
Особое внимание было уделено снижению веса новой V-платформы, что позволило получить дополнительные преимущества с точки зрения экономичности и экологической чистоты. Продажи начнутся в Таиланде в марте этого года, в Европе автомобиль появится осенью.
Nissan JUKE: премьера нового кроссовера
Созданный, чтобы вдохнуть «струю свежего воздуха» в сегмент В, в котором покупатели не слишком избалованы оригинальными предложениями, музыкальные внедорожник сочетает мощь и спортивный стиль в компактном кузове.
Juke станет третьим членом семьи кроссоверов Nissan, Nissan усилив позиции как мирового лидера в области создания такого типа автомобилей, приобретающих все большую популярность. В топовой версии Juke будет поставляться с новым турбированным бензиновым двигателем, оснащённым технологией прямого впрыска, развивающим мощность 140кВт (190л.с.) и крутящий момент 240 Нм.
Двигатель объемом 1,6 литра с прямым впрыском будет доступен в паре с интеллектуальной системой полного привода ALL-MODE 4x4-I с адресным распределением крутящего момента. Наряду с перераспределением крутящего момента между передними и задними колесами в соотношения до 50:50, он может быть также распределён между двумя задними колёсами, что улучшает маневренность и снижает крены в повороте.
Эта инновация впервые применяется в сегменте компактных автомобилей, в то время как раньше она была доступна только на автомобилях из более дорогих сегментов.
Из двигателей также доступен мотор объёмом 1,6 литра с шестнадцатью клапанами и с новой уникальной системой двойного впрыска. Двигатель развивает мощность 86 кВт (117 л.с.) и крутящий момент 157 Нм. Также будет доступен дизельный двигатель объемом 1,5 литра, DCI оснащённый системой Common Rail, вырабатывающий 81кВ (110 л.с.) и 240 Нм крутящего момента.
Juke с осени будет доступен в Европе, также он будет продаваться в Японии и Северной Америке. В Украине автомобиль появится весной 2011 года.
Первый серийный электромобиль Leaf
Лист является семейным автомобилям Nissan C-сегмента с просторным салоном и практичностью обычного автомобиля, но с единственной разницей ... Это полностью электрический автомобиль с нулевым выбросом вредных веществ и низкими эксплуатационными расходами. Электромобиль лист является первым электромобилем серийного производства от одного из ведущих мировых автопроизводителей и первый в будущем «электрическом» семействе Nissan и партнёра по Альянсу "Рено".
Leaf построен на платформе, специально разработанной для электромобилей. Колесная база автомобиля составляет 2700 мм, длина - 4445 мм, ширина - 1770 мм и высота - 1550 мм. Автомобиль приводится в движение компактным электромотором собственной разработки компании, расположенным в передней части машины, крутящий момент подается на передние колеса. Мотор переменного тока вырабатывает мощность 80 кВт и крутящий момент 280 Нм, что достаточно для достижения максимально скорости в 140 км/ч.
На полном заряде батареи можно проехать расстояние в 160 км. По результатам проведенных исследований этого достаточно для 80% европейских пользователей, которые в среднем ежедневно проезжают расстояние значительно меньше этого.
Электромотор «питается энергией» от разработанных Nissan литий-ионных пластинчатых аккумуляторов, общей мощностью 90 кВт. Модуль из 48 аккумуляторных батарей смонтирован под сидениями листа. Энергия регенерируется во время торможения и движения «накатом», что позволяет экономить заряд батарей.
С помощью специальной станции быстрой зарядки от сети постоянного тока 50кВт батареи можно зарядить на 80% за 30 минут. До тех пор, пока сеть быстрых зарядных станций не станет широко распространена, предполагается, что большинство владельцев электромобилей будут заряжать свои машины от домашней электросети 220 ~ 240Вольт/16 ампер. Полная зарядка аккумуляторов в этих условиях займет около 8 часов. Обе гнезда для быстрой и домашней зарядки удобно расположены в носовой части автомобиля под откидной крышкой с эмблемой Nissan.
Банк предварительных заказов будет открыт на отдельных рынках Европы летом этого года, поставки первой партии автомобилей с левым расположением руля планируются в конце 2010 года. Обновленный Qashqai
Компактный кроссовер Qashqai был существенно обновлён, чтобы укрепить в Европе свои позиции лидера в классе и пионера в сегменте кроссоверов.
Наиболее заметными стали изменения передней части Qashqai и Qashqai +2. Новые передние крылья, капот, решетка радиатора и обновлённые фары сделали Qashqai ещё эффектней и интересней - эта модель не останется незамеченной на дороге. Обновления коснулись и салона автомобиля, сделав его более изысканным и практичным.
Остальные части автомобиля были также существенно доработаны, что позволило улучшить его внешний вид и аэродинамические характеристики. Суммарный эффект от этих нововведений привел к снижению коэффициента аэродинамического сопротивления с 0,34 до 0,33. Также будет доступна эко-версия Qashqai со сниженным уровнем вредных выбросов СО2.
Снижение веса автомобилей, использование колпаков колес специальной аэродинамической формы в комбинации с изменением формы посадочных гнезд противотуманных фар, применение покрышек с пониженным сопротивлением качению и увеличение передаточного числа главной передачи - все это в совокупности позволило снизить выбросы CO2 для Qashqai с 137 до 129 г/км .
Обновленные Pathfinder и Navara
Значительно обновленные Pathfinder и Navara будут также присутствовать на стенде компании на Женевском Автосалоне. На этих моделях дебютирует новый трехлитровый шестицилиндровый дизельный двигатель V6. Мощность этого двигателя составит 175 кВт (238 л.с.), а крутящий момент - 550 Нм - станет лучшим показателем в классе. Двигатель 2.5 DCI также был значительно переработан, что привело к увеличению мощности и крутящего момента, а также снижению расхода топлива и улучшению экологических показателей. Мощность теперь составляет 140 кВт (190 л.с.) - улучшение на 14 кВт (19 л.с.) - а крутящий момент улучшился на 47 Нм, составив 450 Нм.
В комбинированном цикле на версии с ручной коробкой передач расход топлива улучшится на 1,4 л/100км и составит 8,4 л/100км, а CO2 снизятся на 40 г / км до 224 г / км. Это одни из лучших показателей в классе. На некоторых рынках будет доступна версия автомобилей с фильтром твердых частиц (DPF).
Изменения были сделаны в салоне автомобиля для улучшения качества отделки и комфорта. Продажи автомобилей начнутся в марте.
370Z Roadster
Открытая версия легендарного Z от компании Nissan дебютирует в Европе на Женевском автосалоне. Также как и версия купе, родстер приводится в движение V6-двигателем объемом 3,7 литра мощностью 241кВт (328 л.с.) и крутящим моментом 363Нм, передающимся на задние колеса. Автомобиль доступен с уникальной системой синхронизации оборотов коробки передач Nissan для механической трансмиссии, которая позволяет точно управлять дроссельной заслонкой для обеспечения идеально плавного переключения в любой момент времени. Также доступны версии с автоматической трансмиссией с подрулевыми переключателями.
Крыша автомобиля складывается в течение 20 секунд. Для этого нет необходимости вручную отсоединять защелки на лобовом стекле. Крышу можно также сложить, не находясь внутри автомобиля, для этого достаточно нажать и подержать в течение 3 секунд кнопку отпирания замков дверей. Продажи стартуют в марте.
На пресс-конференция Nissan выступит Карлос Гон, Президент и Главный исполнительный директор компании Nissan Motor Co, Ltd. Пресс-конференция состоится на стенде Nissan во вторник 2 марта 2010 года в 12:00.