Беларусь выравнивает ж/д тарифы

Беларусь выравнивает ж/д тарифы

По предварительной оценке результатов работы Белорусской железной дороги за 2009 год уровень возмещения затрат доходами по железнодорожным перевозкам грузов во внутриреспубликанском сообщении составляет 92%.

Убытки от внутриреспубликанских железнодорожных перевозок грузов Белорусская железная дорога возмещает за счет прибыли, полученной от перевозок грузов в международном сообщении.

В целях поэтапной ликвидации убыточности внутриреспубликанских перевозок грузов, а также частичной компенсации потерь доходов Белорусской железной дороги от снижения тарифов на экспортные перевозки отдельных грузов, Министерство экономики постановлением от 28 января 2010 г. № 18 повысило с 10 февраля 2010 года тарифы на перевозки грузов во внутриреспубликанском сообщении на 5,0%.
Комментарии (газета Гудок):

"Проводится поэтапное повышение внутренних и адекватное снижение международных тарифов. Если внутриреспубликанский тариф будет увеличен до уровня безубыточности, то доходы дороги от внутренних грузовых перевозок могут увеличиться в два раза – до $37 млн", – сказал заместителя начальника БЖД Владимир Лаптинский. 

По мнению аналитика компании ESAI Сергея Федова, для достижения таких показателей БЧ необходимо обратить внимание на рост национального грузооборота. "Ежегодно растущие тарифы БЖД вынуждают частных операторов искать другие способы доставки грузов. Быстрый рост тарифов является одним из сдерживающих факторов для внутреннего грузооборота – ежегодный прирост составляет всего 2%", – отметил он. 

Председатель исполкома Координационного транспортного совещания государств – участников СНГ Чингиз Измайлов назвал логичным метод компенсации убытков БЧ от внутренних грузовых перевозок. "Прибыль от транзита Белоруссии вполне может перекрывать убытки от перевозок внутри страны", – сказал он.