А.Давыденко: новые хабы, проектное финансирование и секвестр

В 2009г. в российских портах было введено свыше 32 млн т. перегрузочных мощностей. Об этом сообщил, выступая на сегодняшнем расширенном заседании Совета Федерального агентства морского и речного транспорта Росморречфлота, руководитель Агентства Александр Давыденко.

В частности, отметил он, были сданы новые мощности в портах Усть-Луга, Балтийск, Кавказ, Тамань, Новороссийск, Оля, Владивосток, Восточный (бухта Козьмино), Ванино (бухта Мучка), Шахтерск и Пригородное.

В 2010г. планируется увеличение перевалочных мощностей еще на 30 млн т.

Общий объем инвестиций в строительство и реконструкцию портовых мощностей за период реализации подпрограммы «Морской транспорт» Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы (2002-2010 гг.)» составил 443 млрд руб., в том числе средств федерального бюджета – 51 млрд руб. Таким образом, отметил А.Давыденко, соотношение бюджетного и внебюджетного финансирования составило 1:7.

При этом, по его словам, в 2009г. Минфин секвестировал бюджет ФАМРТ на 6 млрд руб.

«Начиная с 2010г. мы приступаем к реализации федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы Российской Федерации (2010-2015 гг.)», которая сформирована по проектному принципу», – сообщил А.Давыденко.

По его словам, значительное число мероприятий будет направлено на комплексное развитие транспортных узлов, где предусмотрено строительство как перегрузочных комплексов, так и железнодорожных и автомобильных подходов к портам (Мурманск, Калининград, Усть-Луга, Новороссийск, Тамань, Ростовский транспортный узел, Оля, Восточный, Ванино).

В результате реализации программных мероприятий к 2016г. планируется обеспечить перевалку грузов в объеме более 770 млн т. в год, в т.ч. создать резерв пропускной способности морских портов в 15%. Это должно позволить переориентировать российские внешнеторговые грузы из портов сопредельных государств на российские порты, а также использовать этот резерв в моменты пиковых нагрузок в общей транспортной сети РФ.

Особое внимание планируется уделить развитию глубоководных портов Мурманск, Усть-Луга, Калининград, Тамань, Оля, Восточный, Ванино. Эти порты, по словам А.Давыденко, планируется развивать как порты-хабы, в том числе для обслуживания международных транспортных коридоров.

Общий объем финансирования по подпрограмме «Морской транспорт» за 2010-2015 гг. составит около 630 млрд руб., в том числе бюджетное финансирование – 180 млрд руб. и внебюджетное – 450 млрд руб., или 30% и 70% соответственно.

Приток внебюджетных инвестиций, по словам А.Давыденко, планируется обеспечить за счет опережающей подготовки проектной документации и выработки механизмов финансирования проектов на условиях государственно-частного партнерства.

«Большие надежды мы связываем с отработкой и внедрением механизмов концессии», – сказал также А.Давыденко.

Вернуться к списку

Общая информация - Цены на автомобили - Новости - Контакты