Сначала пресс-служба BMW распространила информацию о новом кроссовере 2011 X5, который должен получить два новых турбомотора и незначительные внешние изменения, а теперь Баварцы раскрывают некоторые детали X5 в версии M Sports. Слово «некоторые» употреблено не случайно, ведь кроме общих фраз и описания изменений в экстерьере и интерьере, официальный пресс-релиз не дает никакой конкретной информации о динамических характеристиках машины, которые представляются нам наиболее важными сведениями, когда речь заходит о моделях BMW с индексом М. В пакет M Sports войдут такие изменения, как: новые легкосплавные диски размером 19 дюймов в стандарте либо опциональный комплект 20-дюймовых колес, окрашенных в два цвета, и обутых в различную спереди и сзади резину, по словам BMW «выбранную специально для X5»; видоизмененные диффузоры выхлопных труб для шестицилиндровых моделей трапециевидной формы; специальный вариант окраски «Металлик Черный карбон»; хромированные и алюминиевые детали внешней отделки кузова; аэродинамически оптимизированные передний и задний обвесы для бамперов, формы которых учитывают наличие систем Park Distance Control и Side View, впервые представленных на BMW X5; комплект передних спортивных сидений с электрорегулировками, рулевое колесо и подставка для левой ноги с логотипами М; панели из полированного алюминия и кое-какие мелкие элементы отделки салона. Кроме того были сделаны изменения в настройках подвески, которые должны улучшить управляемость SAV на высоких скоростях. О доработках, произведенных с двигателем не сообщается, поэтому будет ли BMW X5 M Sports, благодаря произведенным изменениям, сколь-нибудь быстрее своих «стандартных» собратьев, сказать затруднительно. Судя по стоимости пакета - $6500, дело ограничилось лишь внешними наворотами.